天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
其他零部件方面,天龙KL使用了国际克诺尔的空气处理单元,为车辆安全运营提供更多一份保障。
顺带一提,天津东风货车,东风商用车与克诺克成立了合资公司,因而几乎所有的东风车都使用的克诺尔的空气处理单元。
底盘点评:天龙KL搭载的龙擎DDi发动机经过技术升级达到国六排放标准,马力更大,扭矩更强,加之空气悬架及小速比后桥,大大提升了天龙KL的运营效率。
左侧为经济、动力模式开关,驾驶员可根据车辆载重情况,选择合适的模式行驶。
中间上方为车道偏移预警,下方为前碰撞预警,可以有效避免驾驶员长时间开车劳累注意力不集中等情况出现,从而引发一些潜在安全隐患。目前,已有不少重卡开始搭载和量产此类系统,从中也看出了,未来卡车将朝着数字化、智能化方向发展。这款天龙旗舰采用东风14挡变速器,带有高低档和半挡开关。对于一次操作此类变速器的用户来说,可能较为复杂,需要适应一段时间。但操作熟练之后,可有效降低劳动强度,越开越方便。挂车制动和断气刹设计在变速器后方,并带有一个储物格。中控台下方面的储物空间,不算特别大,可放置文件、盒子等杂物。顶部储物空间容积不错,放置日常生活用品等绰绰有余,并且在打开后内部还设计有灯光照明,细节上非常贴心。
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。“二汽”从60年代二次筹备年开始,走过了一条借鉴、创新、提高的独立自主自力更生的创业之路。首先,EQ240的原型车与后来的定型车有很大区别,原型车20Y借鉴了前苏联嘎斯53,以及美国International(万国联合收割机)牌S-162车型,还有一款美国道奇车型,这三款借鉴的目标车型均比“一汽”前苏联吉尔车型技术上更为现代化。
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